
Ameriocan-Lincoln Technology 1-58
ATS 46/53 Manuel de Conduteur
DÉPANNAGE GÉNÉRAL
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Récurage médiocre
1. Brosses de récurage usées
2. Utilisation incorrecte
3. Nettoyant ou mélange incorrect
4. Distribution médiocre de solution
1. Examiner les brosses. Si elles sont usées
à 1,3 cm ou moins, remplacer les 3
brosses.
2. Vérifier les procédures de récurage, la
pression des brosses, le genre de débit
de solution et de nettoyant chimique
utilisés. Pour des conditions extrêmes,
un double récurage pourrait s'avérer
nécessaire.
3. Utiliser des produits recommandés A-L.
4. Nettoyer le tube de distribution et les
orifices calibrés vers les brosses. Vérifier
la conduite de débit et la nettoyer si
nécessaire. Vérifier la vanne et le
système de commande par câble.
Le moteur tourne, mais la
machine n'avance pas
(surface plane)
1. Levier de commande à pied ou tringlerie
coincé ou désajusté
2. Roue avant coincées ou freins bloqués
3. Problème avec la pompe hydraulique
4. Moteur hydraulique de la roue arrière, clef
d'arbre cassée, arbre cassé, etc.
1. Vérifier la tringlerie de la pédale.
2. Vérifier les roues et les freins.
3. Vérifier et réparer la pompe, vérifier la
Voir information Cessna
4. Vérifier et réparer. Voir information
Char-Lynn.
Tow Valve. .
La machine avance
lentement
1. Niveau bas d'huile hydraulique
2. Les freins collent
3. Température de l'huile hydraulique trop élevée
4. Moteur d'entraînement ou pompe hydraulique
usé
1. Rajouter de l'huile dans le réservoir.
2. Vérifier les freins.
3. Vérifier le niveau d'huile. Rajouter de la
SAE 5 ATF si nécessaire.
4. Voir information Cessna ou Char-Lynn.
La pompe hydraulique trop
bruyante
1. Conduite d'aspiration ou de la crépine d'entrée
bouchée
2. Bulles d'air dans le fluide hydraulique
3. Pompe hydraulique usée ou endommagée
1. Nettoyer la conduite de la crépine.
Vidanger et rincer le réservoir si l'huile est
sale. Remplir avec une huile SAE 5 ATF.
2. Vérifier si le niveau de fluide hydraulique
est bas, si un raccord ou des tuyaux fuient.
3. Voir information pompe Cessna.
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